Em 2017, após o Grande Prêmio do Brasil, um microônibus da equipe Mercedes F1 Grand Prix cheio de membros da equipe saindo do Circuito de F1 em São Paulo foi assaltado à mão armada. Objetos de valor foram roubados do microônibus durante o ataque. O roubo ocorreu depois que o microônibus saiu do circuito naquela noite a caminho do hotel da equipe. Apenas 48 horas depois, um carro da Equipe Pirelli foi alvo de uma tentativa de assalto à mão armada perto do mesmo local.
Este não foi um incidente sem precedentes no Grande Prêmio. Em 2010, o ex-piloto da McLaren, Jenson Button, foi vítima de uma tentativa de ataque armado quando seu veículo foi ameaçado com uma arma ao sair do circuito. Através de manobras evasivas agressivas de seu motorista, Button conseguiu escapar ileso. Em 2007, um ônibus da equipe Toyota também foi assaltado em área semelhante de São Paulo.
Ataque Armado
Na noite de sexta-feira, o microônibus (não blindado) com mecânicos da equipe Mercedes de F1 foi assaltado por aproximadamente oito homens armados próximo à saída do circuito. Relatórios policiais não confirmados sugeriram que o veículo foi atacado enquanto viajava para o norte na Av. Interlagos em direção à ponte.
Enquanto estava parado no trânsito, o veículo foi cercado e os criminosos ordenaram que a porta traseira fosse aberta. Os membros da equipe tiveram seus pertences e dinheiro roubados.
Depois de roubar a van Mercedes, os ladrões tentaram parar uma van com funcionários da Federation Internationale de l’Automobile (FIA), mas a van era blindada e conseguiu escapar dos ladrões. A inteligência policial indicou que os oito homens estariam armados com pistolas e metralhadoras. Os sujeitos dispararam contra o veículo da FIA em fuga, mas felizmente ninguém ficou ferido.
Existem duas favelas principais próximas ao incidente, conforme marcado no mapa acima (imagem 1). Além disso, o tráfego está notoriamente congestionado na área, e com apenas duas pontes principais que levam do Norte em direcção ao centro principal da cidade, há poucas oportunidades para rotas alternativas. (Veja imagem 2.)
O que deu errado
Ao conversar com contatos da polícia brasileira, parece que as gangues criminosas locais têm observadores no circuito e identificam os principais veículos que saem do circuito. Segundo fontes, os atacantes desenvolveram inteligência nas equipes de suporte da F1 usando muito dinheiro em vez de cartões de crédito. Isso tornou as vítimas um alvo fácil e de alto valor. Esta informação deveria ter levado a equipe de segurança a considerar uma presença de segurança de alto perfil para servir como um impedimento visual para as gangues criminosas. Ao utilizar um comboio de segurança de alto nível, poderia ter havido veículos de segurança avançados e de apoio, bem como veículos blindados para o pessoal-chave. Motocicletas antecipadas e de apoio também poderiam ter sido utilizadas, pois provaram ser um meio de dissuasão eficaz devido à sua capacidade de seguir em trânsito intenso e ruas estreitas e de reagir rapidamente a um incidente.
Uma metodologia de segurança de alto nível no Brasil já foi bem-sucedida, inclusive durante os Jogos Olímpicos de Verão de 2016. A exibição visual permite que os criminosos vejam claramente que um destacamento de segurança profissional armado está presente, e os criminosos muitas vezes passam para um alvo mais fácil. Também é improvável que as equipes estivessem em contato com as autoridades locais. Por exemplo, a ligação com a Polícia Militar pode ter resultado na partilha de informações conhecidas e até mesmo no fornecimento de uma escolta policial marcada, ou num acordo para posicionar alguns veículos e pessoal da polícia (em vigor) nas principais áreas de alto risco. Isto, em conjunto com a segurança privada de alto perfil, teria sido proporcional ao risco e a forma ideal de combater as ameaças óbvias e muito reais no Brasil.
Não é apenas um problema VIP
O Brasil é classificado pelo Departamento de Estado dos EUA com um nível de ameaça de crime Crítico, sendo a principal ameaça o crime oportunista. Embora oportunistas, todos os crimes no Brasil correm o risco de se tornarem hiperviolentos e de se transformarem rapidamente em força letal – literalmente em segundos se as ordens não forem cumpridas imediatamente ou se qualquer desrespeito for demonstrado ou inferido.
O Brasil pode acalmar você com uma falsa sensação de segurança. A maioria das pessoas é amigável, o cenário atraente e a cultura fascinante. Muitas viagens podem passar sem incidentes. No entanto, existe um risco credível e significativo de crimes violentos, e todos os viajantes de negócios correm um alto risco de crimes oportunistas, independentemente da sua empresa, função ou motivo da viagem.
Há uma propensão para a violência no Brasil, ao contrário de muitos outros países, alimentada pela enorme disparidade de riqueza, pela fácil disponibilidade de armas de fogo, pela influência (e poder) de gangues de tráfico de drogas e armas e por um policiamento insuficiente e ineficaz.
Todos os anos, vários estrangeiros são mortos ou feridos durante tentativas de roubo, roubo de carros e sequestros expressos. A maioria das vítimas visadas não tem segurança pessoal ou não cumpriu o protocolo básico de segurança.
As incursões de gangues armadas em restaurantes, bares, estradas e praias não são incomuns no Brasil. Um número crescente de tais incidentes ocorre em ou perto de bairros ricos ou áreas turísticas que são provavelmente frequentadas por viajantes de negócios.
Crime violento
A taxa de homicídios no Brasil é mais de quatro vezes maior que a dos Estados Unidos, e as taxas de outros crimes são igualmente altas. As taxas de criminalidade brasileiras estão aumentando. Não existem zonas tampão – devido à proximidade constante de áreas perigosas. As principais rotas de trânsito ficam próximas às favelas e mesmo comunidades caras, de grande escala e de classe alta, não estão protegidas da ameaça do crime.
Os turistas estrangeiros são especialmente vulneráveis aos pequenos crimes. Os ladrões atuam em mercados ao ar livre, aeroportos, locais turísticos, lobbies de hotéis, estações rodoviárias e outros locais públicos. Embora a maioria das vítimas sejam locais, os estrangeiros devem ter sempre cautela. A maioria das vítimas do crime são residentes locais, embora todos os anos vários estrangeiros sejam mortos ou feridos durante tentativas de roubo, roubo de carros e crimes oportunistas – com vítimas muitas vezes causadas pela resistência ou pela complicação da situação.
A taxa de acusação brasileira é extremamente baixa e não é aplicada a menores de dezoito anos. Portanto, a maioria dos criminosos que atacam e roubam têm menos de 18 anos. Existem muito poucas ramificações ou dissuasões para outros criminosos e, por isso, a polícia enfrenta uma luta difícil.
A violência relacionada às gangues tem aumentado nas áreas metropolitanas vizinhas do Rio de Janeiro e de São Paulo como resultado de guerras territoriais entre células afiliadas ao Premeiro Comando de Capital (PCC), a maior organização criminosa do Brasil com 13.000 membros, e o Rio de Janeiro. Comando Vermelho (CV) com sede em Janeiro, entre outros grupos menores.
O Ministério da Segurança Pública do estado de São Paulo informou um aumento de 31,5% nos homicídios na Grande São Paulo entre janeiro e março em comparação com o mesmo período de 2016; Relatos da mídia local indicam que o aumento está relacionado a uma guerra territorial entre o PCC e o Comando Penal Revolucionário Brasileiro (CRBC) – uma gangue local com sede na cidade de Guarulhos (estado de São Paulo).
De acordo com o New York Times: “Pouco mais de um ano desde que o Rio de Janeiro sediou os Jogos Olímpicos de Verão de grande sucesso, a cidade-vitrine do Brasil é atormentada por um aumento da ilegalidade que lembra seus períodos mais sombrios nas décadas de 1980 e 1990. Houve 4.974 pessoas mortas no Estado do Rio de Janeiro, com uma população de cerca de 16,5 milhões, durante os primeiros nove meses deste ano, um aumento de 11% em relação ao ano passado, segundo estatísticas do governo estadual.”
Empurrar o portão entreaberta depois que o cavalo fugiu – Evite isso – Seja Proativo
Um erro comum cometido por muitas organizações é adotar a mentalidade de segurança de “Bem, nada aconteceu ainda e já estivemos lá várias vezes”, juntamente com a falsa crença de que “as autoridades estão cientes e se adaptando adequadamente, então ficaremos bem na próxima vez”.
Sempre há promessas de aumento da presença de segurança após tais ataques. No entanto, uma e outra vez estas medidas revelam-se, na melhor das hipóteses, ineficazes e, na pior das hipóteses, proporcionam uma falsa sensação de segurança. No Brasil, a Polícia Militar está sobrecarregada, mal remunerada pelo trabalho perigoso que desempenha e com falta de pessoal. Noutros países, após um ataque, a polícia e os militares surgem para mostrar presença visual, mas rapidamente são reduzidos e a “normalidade” é retomada.
O circuito do Grande Prêmio tem uma delegacia de polícia próxima e havia vários veículos policiais e bicicletas nas proximidades, mas posicionados aleatoriamente. Criminosos e gangues no Brasil raramente são intimidados por uma presença policial descoordenada e muitas vezes realizam ataques aparentemente audaciosos e violentos, sem aparente preocupação com a resposta policial. Os criminosos brasileiros sabem que uma resposta firme, eficaz e oportuna da aplicação da lei é altamente improvável. Os bandidos podem recuar para a relativa segurança de suas favelas através de pequenas vielas labirínticas, e o congestionamento do trânsito impede a polícia de persegui-los.
Os detalhes de segurança corporativos e VIP no Brasil devem parecer autossuficientes durante toda a duração da viagem e cobrir todos os seus funcionários, não apenas os VIPs, respectivamente.
Lições aprendidas no Brasil se cruzam com viagens de negócios globais
- O gerenciamento de viagens é fundamental para viagens, seja qual for o destino – Consulte profissionais de segurança e evite serviços de compartilhamento de viagens e direção autônoma. Considere fortemente o uso de serviços de transporte privado.
- Os veículos blindados não são apenas para VIPs – Se a avaliação de risco sugerir que os veículos blindados são necessários para a movimentação de pessoal, estes devem passar para todo o pessoal, ou pelo menos avançar para um plano de segurança alterado que mitigue e gerencie o risco a um nível aceitável.
- Veículos blindados por si só não fornecem segurança – Qualquer uso de veículos blindados deve ser feito em conjunto com um plano de segurança sólido e baseado em inteligência. Estes tipos de veículos são úteis, mas devem ser apoiados por protocolos de segurança baseados em inteligência, resposta armada e serviços de apoio.
- Instruções de segurança em viagem para o pessoal antes da viagem – “Saiba antes de partir” sobre as ameaças, como minimizar os riscos e como reagir se o pior cenário ocorrer são vitais.
Utilize uma empresa com amplos vínculos com a polícia e agências de inteligência para auxiliar na interoperabilidade, inteligência, comunicação e assistência em caso de emergência.
